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北京马勒汽车配件有限公司
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一、离合器工作原理及技术参数

(一)离合器构成

离合器是由盖(压盘)总成和从动盘总成组成的,盖(压盘)总成主要是由盖、支承环、膜片弹簧、压盘、传动片等构成;从动盘总成主要由从动盘、摩擦片、波形片、盘毂、阻尼垫、碟形垫圈、减振弹簧、减震盘等构成。


(二)推式离合器及其相关零部件


(三)推式离合器工作原理

1.离合器接合状态


松开离合器踏板,离合器处于压紧状态(接合状态)。由于膜片弹簧大端对压盘的压紧力,在压盘与从动盘摩擦片与飞轮之间产生摩擦力,通过与摩擦片产生的摩擦力矩,带动从动盘总成与变速器一轴一起转动,以传递发动机的动力。

2、离合器分离状态


汽车起步和换挡时,踏下离合器踏板,通过操纵机构,使分离拨叉摆动,将分离轴承前移,推动离合器分离指,在膜片弹簧变形的同时,膜片弹簧的大端后移,离开压盘。压盘在传动片的弹力作用下离开摩擦片,使离合器压盘、从动盘总成、飞轮分开,切断了发动机动力。

(四)拉式离合器及其相关零部件


(五)拉式离合器工作原理

1.离合器接合状态

松开离合器踏板,离合器处于压紧状态(接合状态)。由于膜片弹簧对压盘的压紧力,在压盘与从动盘摩擦片与飞轮之间产生摩擦力,通过与摩擦片产生的摩擦力矩,带动从动盘总成与变速器一轴一起转动,以传递发动机的动力。

2、离合器分离状态

汽车起步和换挡时,踏下离合器踏板,通过操纵机构,使分离轴承后移,拉动离合器分离拉环,在膜片弹簧变形的同时,膜片弹簧的中间位置后移,离开压盘。压盘在传动片的弹力作用下离开摩擦片,使离合器压盘、从动盘总成、飞轮分开,切断了发动机动力。

(六)维修数据

修理项目

标准值

使用极限

修理方法

分离指磨损量

允许磨损1mm

分离指厚1.5

更换

分离指跳动量

1.2

1.7

更换

摩擦片表面至铆钉顶部深度

1.5

0.3

更换

从动盘跳动

1.0

1.3

更换

花键毂与变速器一轴间隙

0.059~ 0.177

0.6

更换



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